Kubota 1547135013 - Насос масляный 15471-35013 (ASSY PUMP,OIL)

Кратко о детали

Оригинальный масляный насос Kubota 15471-35013 (обозначение ASSY PUMP, OIL) для промышленных двигателей Kubota D1403/D1703/D1803, V1903/V2203/V2403 и газовых WG2503. Обеспечивает стабильную подачу масла к коренным и шатунным шейкам, ГРМ и турбине (где есть). Замена насоса решает проблемы с падением давления масла, шумом вкладышей и преждевременным износом двигателя.

Подбор выполняется по Engine Serial No. и каталогу Kubota для конкретного двигателя и модификации.

Технические характеристики

Числовые параметры производительности приведены ориентировочно. Точное значение давления и расхода уточняйте по мануалу на конкретный двигатель Kubota.

Преимущества

• Оригинальная геометрия. Совпадает по всем каналам и фланцам, встаёт без доработки.
• Стабильное давление. Держит смазку на холостых и под полной нагрузкой.
• Ресурс под нагрузкой. Рассчитан на длительную работу в генераторах и спецтехнике.
• Защита двигателя. Снижает риск проворота вкладышей и задиров коленвала.

Важно при подборе

• Всегда сверяйте точную модель двигателя (D1703, V2203, V2403 и т.д.).
• Учитывайте модификацию E2B/E3B/CR/DI/T — есть отличия по исполнению блока.
• Для газовых моторов WG2503 обязательно проверяйте применимость по каталогу.
• Сравните форму корпуса и привод шестерни со снятым насосом.

Номер двигателя Kubota указан на табличке блока. Без него возможна ошибка подбора масляного насоса.

Применение

Масляный насос 15471-35013 применяется на широком ряде дизельных и газовых двигателей Kubota: D1403/D1703/D1803, V1903/V2003/V2203/V2403, а также WG2503. Эти моторы стоят на мини-экскаваторах и мини-погрузчиках Kubota, Hitachi, Takeuchi, Wacker Neuson, на вилочных погрузчиках Toyota и Komatsu, а также на генераторах и компрессорах Denyo, Airman, Shindaiwa и других производителей.

Точное применение уточняйте по номеру двигателя, шасси и каталогу Kubota/агрегатостроителя.

Совместимые дизельные двигатели Kubota

• D-серия: D1403-E2B, D1503-M (E2B/E3B/E4B), D1703 (B, E2B, EKB, M-DI-E2B/E4B, M-E2B/E3B/EB).
• D1803: D1803-CR-E4B, D1803-M (DI-E3B, E2B-EU, E3B, E3B-EU).
• V-серия: V1903-E2B; V2003-M (E2B/E3B); V2203 (B, BB, DI-B, E2B, EB, M-DI-E2B, M-E2B/E3B).
• V2403: V2403-CR-E4B, V2403-CR-T/TI-E4B; V2403-M-DI (E2B/E3B/T-E2B/T-E3B); V2403-M (E2B/E3B/M-T-E3B).

Газовые и генераторные исполнения

• Газ/бензин: WG2503-G-E3, WG2503-GL, WG2503-L-E3, WG2503-LN-E3.
• Генераторные дизели Kubota: D1403-E2B-BG, D1403-EBG; D1503-M-E3BG/E4BG; D1703-BG/E2BG/EBG/M-BG/M-E3BG.
• V-серия BG: V1903-E2BG; V2003-M-E3BG; V2203-BG/E2BG/EBG/M-E3BG; V2403-CR-T/TI-E4BG; V2403-M (E2BG/E3BG/E4BG).

Для генераторных исполнений BG насос обеспечивает надёжную смазку при длительной работе под постоянной нагрузкой.

Кроссы

Подтверждённых кроссов с OEM-поставщиками и независимым Aftermarket для масляного насоса Kubota 15471-35013 не выявлено. Используйте именно этот оригинальный номер Kubota или его полную цифровую запись 1547135013.

Для замены используйте только номера Kubota из OEM-каталога. Непроверенные аналоги могут не совпасть по производительности и креплению.

Рекомендации по установке

1. Слейте масло и снимите поддон. Очистите картер и всасывающий тракт от грязи и стружки.
2. Снимите старый насос, сравните корпус и шестерни с новым. Проверьте отсутствие задиров на приводной шестерне двигателя.
3. Установите новый насос Kubota 15471-35013 с новыми прокладками. Затяните крепёж с рекомендованным моментом.
4. Обязательно замените масляный фильтр и залейте свежее масло нужной спецификации.
5. Перед запуском проверните двигатель стартером без запуска, чтобы накачать масло. Контролируйте лампу/датчик давления.
6. После пуска проверьте отсутствие течей, уровень шума и фактическое давление масла на горячем двигателе.

Грязь в системе и работа с низким давлением масла быстро убивают даже новый насос и вкладыши коленвала.

Связанные позиции

• Прокладка поддона двигателя Kubota соответствующей серии.
• Прокладка/уплотнение масляного насоса.
• Фильтр масла для двигателя D-/V-/WG-серии.
• Комплект вкладышей коленвала при капитальном ремонте.
• Датчик давления масла и контрольная лампа/манометр.